NoxGule Test Joint de Culasse, Test CO2 Joint de Culasse, Testeur Joint de Culasse, Testeur Liquide de Refroidissement, pour Joint de Culasse, Voitures, Camions Moteurs Refroidis par Eau, 100ml

Caractéristiques :

• Diagnostic rapide : le testeur de joint de culasse utilise une formule spéciale pour rendre visible la présence de dioxyde de carbone dans le système de refroidissement à travers un changement de couleur, permettant ainsi un diagnostic précis des défauts
• Facile à utiliser : insérez l'adaptateur en toute sécurité dans l'ouverture du réservoir d'expansion, retirez le capuchon de l'indicateur, remplissez la solution de test de joint de culasse, resserrez le capuchon, démarrez le moteur et laissez tourner le moteur au ralenti tout en observant le changement de couleur. Un changement de couleur allant du bleu au jaune-vert indique une fuite ; pas de changement de couleur signifie qu'il n'y a pas de fuite
• Test de stabilité : le testeur de CO2 d'eau de refroidissement est compatible avec différents matériaux d'étanchéité de culasse. Il ne réagit pas avec les matériaux de moteur courants et garantit ainsi un processus de test sûr et fiable sans affecter les performances du moteur
• Large gamme d'applications : le mastic d'étanchéité pour joint de culasse convient à tous les moteurs refroidis à l'eau et couvre à la fois les moteurs à essence et diesel. Il est compatible avec différents types de véhicules, y compris les voitures, motos, camions et minibus. Que ce soit pour les véhicules quotidiens ou les engins de construction lourds, ce testeur de joint de culasse offre une solution de test fiable
• Économies de coûts : un testeur de joint de culasse de bouteille de 100 ml est suffisant pour tester plusieurs véhicules, ce qui permet de détecter les fuites à un stade précoce et d'éviter des dommages majeurs au moteur. Le test peut être effectué par une seule personne en quelques minutes sans outils supplémentaires. Cela simplifie le flux de travail, réduit le temps d'inspection et améliore l'efficacité de maintenance